ナイキは、1964年にフィリップ・ナイトとビル・バウワーマンが「ブルーリボンスポーツ社(BRS)」を創業し、1978年に社名をギリシャ神話の『勝利の女神ニケ』にちなんで【ナイキ】に変更しました。ゴルフ事業への本格的な進出は、2002年春からです。まだゴルフ事業としての歴史は浅いですが、2006年のPGAツアーではナイキゴルフのクラブを使った優勝者の数は最多を記録しており、ゴルフ界においても世界のリーディングスポーツブランドの地位を築いています。
ナイキゴルフと契約を結んでいる選手の代表格は、タイガー・ウッズですね。タイガー・ウッズは、ナイキのドライバー、サスクワッチを使用して2006年PGAツアーではビュイックインターナショナルを皮切りに全英オープン、全米プロゴルフ選手権などなんと６勝も上げているんです。サスクワッチ。ドライバーを使うことで飛距離も１割以上アップしたと言います。タイガー・ウッズの使用クラブは、●ドライバー： ナイキ・サスクワッチドライバー （ロフト角 8.5°、460cc） ●FW&UT：ナイキ・イグナイトT60 3番ウッド（ロフト角 15°）、ナイキ・T40 5番ウッド（ロフト角 19°） 試合によって5番ウッドか2番アイアンのどちらかをチョイス。 ●アイアン：ナイキ・フォージドアイアン（２番－PW） ●ウェッジ：SW ナイキ・フォージド（56度）、LW ナイキ・フラットバックTW（60度）●パター：スコッティ・キャメロンbyタイトリスト・スタジオ・ステンレス・ニューポート2 なお、ボールはナイキワン プラチナ プロトタイプでボール番号1番のみ使用しています。もちろん、“TIGER”のネーム入り
それでは、ナイキドライバーの最新モデルを見て見ましょう。2006年度ゴルフダイジェストエディターズチョイス、ドライバー部門を受賞した前作のサスクワッチドライバーを越えるフルチタンドライバーとしてリリースされたのが、サスクワッチSUMOスクエアとSUMOドライバー。従来のサスクワッチドライバーの最大慣性モーメント4,650ｇ・㎡へとスケールアップさせました。すべては、ナイキパワーボウの新設計ジオメトリーによるもので、さらなる慣性モーメントによる、さらなる飛距離、さらなる方向性安定性が追及されています。
どんどん大きくなるクラブヘッド。大きなヘッドを作るにはかなりのハイテクノロジーがバックボーンにあります。技術の進歩でゴルフが易しくなると、今度はルールで難しくしようとします。2008年から適用される「SLEルール」もその一環ですね。最近の飛びすぎる高反発ドライバーを使用禁止にして低反発ドライバーを使用しなければなりません。（これは公式の試合のみですよ。一般のアベレージゴルファには無関係）でも、低反発ドライバーを使っていますが、飛距離は落ちないのですが・・・！？
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